Se perdieron U$S 20 millones por embarque

Locales | 12 Sep Desde la medianoche pasada el combustible aumentó un promedio del 9,7%, con lo que los nuevos precios de los productos de Ancap pasan a ser, para la nafta premium 97 octanos $ 42,10 de los $ 38,40 que costaba; nafta súper 95 octanos $ 40,60 de $ 37; gasoil $ 38,70 y hasta ayer $ 35,30; kerosene $ 29,40 y costaba $26,80; supergas $ 32 (el kilo) de 29,15 y el fuel oil sale ahora $ 16,28 y antes $ 14,84. Las naftas incluyen el Impuesto Específico Interno (Imesi) y el gasoil y el supergas están gravados con el 22% de Impuesto al Valor Agregado (IVA). A nivel local, en un radio de 20 kilómetros de las ciudades de Paysandú, Fray Bentos y Salto, el precio de las naftas recibe un descuento --cuando se paga con tarjeta de crédito o débito-- del 24%.

“EL TIPO DE CAMBIO”
“La razón es que se modificó sustancialmente el tipo de cambio, el último ajuste de precios que hicimos fue en enero y a la baja y en aquel momento habíamos establecido una paramétrica de 110 dólares el barril de petróleo y el dólar $ 19,35 como valor de referencia”, explicó a EL TELEGRAFO el director Juan Gómez.
Dijo que “hoy el dólar está por encima de los 22 pesos, y lo que establecimos en la nueva paramétrica --para evitar un ajuste mayor-- fue un dólar a $ 21,75 y mantuvimos el barril de petróleo a 110 dólares, aunque el valor del barril de petróleo no es dominable”.
Gómez dijo que “los últimos cargamentos los pagamos a 110 dólares, y ahora en setiembre subió un poco --motivado por la situación en Siria-- y llegó hasta los 115 dólares, aunque hoy bajó seguramente por las declaraciones de (el presidente de Estados Unidos Barack) Obama”.
“Pero el precio del petróleo es un factor exógeno y no lo dominamos”.

PÉRDIDA MILLONARIA
Los últimos cargamentos de crudo --se compra promedialmente un millón de barriles de petróleo cada 22 días-- significaron para Ancap una pérdida de 20 millones de dólares, “producto básicamente de la diferencia en el tipo de cambio, y eso es lo que fundamenta el ajuste”, dijo Gómez, aclarando que “de todas maneras se hizo un esfuerzo porque para la paramétrica se cotizó el valor del dólar más bajo de lo que está”.
Ancap compra sus dólares al Banco de la República y si bien el director del ente no recordaba el precio exacto, dijo que Ancap tiene un descuento sobre el precio de pizarra de la entidad bancaria, que ayer cerró a $ 22,05 y $ 22,60 por unidad.
Gómez dijo que según los técnicos consultados, “las estimaciones son de que el dólar se va a mantener en los valores actuales, por lo que si no hubiera modificaciones en el precio del barril de petróleo al alza, no tendríamos que hacer un nuevo ajuste en el correr del año. Pero depende del precio del petróleo”, afirmó.

VIENE DE ANGOLA
Cada cargamento de petróleo que recibe Ancap, aproximadamente cada 22 días “tiene entre 900.000 y un millón de barriles de petróleo, dependiendo de la procedencia. Cuando viene de Venezuela son unos 900.000 pero cuando compramos a Angola son de un millón de barriles”.
Sobre si hay mucha diferencia en el petróleo de ambos proveedores, dijo que “el angolano es muy buen crudo”.
“A principio de año hicimos un buen contrato con Angola de hasta cuatro cargamentos por año y ya trajimos dos partidas”.
Detalló que “es un petróleo más liviano, muy compatible con la refinería nuestra. Nos ha dado un muy buen resultado y lo hemos mezclado con otros”. Dijo que la diferencia “es particularmente en la calidad, y un poco más de rendimiento. Son buenos productos, con menos azufre y lo compramos a buen precio”.
El último movimiento en los precios del combustible fue el 10 de enero de 2013, que bajó su precio un 2% de 37,70 a $ 37 y el 10 de abril de 2012 la última suba fue del 5,8% de $ 35,60 a $ 37,70.