Locales | 29 May Si bien las obras de dragado para la apertura del Canal de Casa Blanca, que incluyen un llamado a licitación internacional, demorarán no menos de un año, teniendo en cuenta los tiempos que insumen estos procesos, en el ínterin la Administración Nacional de Puertos (ANP) tiene previsto encarar un dragado complementario del Canal de Almirón, en el que hace un tiempo se hizo una primera etapa de profundización para mejora del calado, pero que resulta todavía insuficiente cuando el río no se encuentra por encima de su nivel normal.
En este sentido se expresó el titular de la ANP, ingeniero Alberto Díaz, quien indicó que la idea es dotar de un mayor calado a este paso a efectos de que el portacontenedores “Provincias Unidas” pueda pasar sin inconvenientes cuando transporte un mayor número de contenedores hacia el puerto de Montevideo.
La apertura del Canal de Casa Blanca ha causado profunda satisfacción en los integrantes de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), grupo de trabajo que desde hace años brega en pos de concretar que se habilite este canal de alternativa, que tiene como característica fundamental que se autodepura, es decir que no sedimenta y no requiere mantenimiento, como es el caso de los otros pasos por donde se navega a esta altura del curso.
Mientras tanto el arquitecto Rubens Stagno, integrante de la Cipup y quien representara al grupo en la reciente reunión de la Comisión Nacional de la Hidrovía del Río Uruguay realizada en Concepción del Uruguay, indicó a EL TELEGRAFO que en este ámbito se destacó asimismo que a Fray Bentos y Concepción del Uruguay podrán arribar buques de ultramar con capacidad de 25.000 toneladas o más, con unos 260 metros de eslora y 30 de manga.
Stagno, además de manifestar su satisfacción por cuanto el dragado del Canal de Casa Blanca es un objetivo de siempre de la comisión, recordó la necesidad de que los puertos de ambas orillas trabajen como terminales portuarias complementarias, de tal manera que los buques puedan levantar cargas en cualquiera de los puertos de la hidrovía del río Uruguay.